Лайнер

Электро-велосипед Liner был спроектирован для массового производства.  Сама линейка включает в себя несколько различных версий велосипеда. Все они отличаются друг от друга лишь наборами комплектующих и ценой. Топовая версия этого байка имеет много приятных особенностей. Давайте её и рассмотрим…

Ехать на топовой версии велосипеда довольно просто. Двигатель — внешний, он находиться в зоне вращения педалей и оснащён сенсором момента вращения. Этот сенсор работает как «умный» ассистент педалирования. Т.е. он знает, как сильно ты жмёшь на педаль и даёт необходимое значение крутящего момента для данного отрезка дороги. Поэтому усилия, с которыми ты взбираешься на горку будут неотличимы от усилий при езде по ровной местности. Крутящий момент с двигателя передаётся на трех-скоростную планетарную втулку, и это позволяет разогнать байк до почтительных 45 км/ч.

Двигатель настроен на 5 режимов помощи. Начиная с режима Эко, где помощник помогает при наборе скорости и на резких подъемах, и заканчивая режимом Мощь, где двигатель задействован по-полной. Топовая версия имеет достаточно ёмкую батарею ~ 18,6 Ач. А на одном заряде можно проехать до 100 км.

Другие особенности:

— мягкая параллелограммная вилка;

— ремённая передача вместо цепной;

— и многое другое.